Летом прошлого года мы были в Ирпене. Городок фантастически приятен. А поскольку мы исследовали его на велосипедах, могу сказать, что он приятен и для велосипедной езды. Киев к велосипедистам особенно агрессивен. И на днях все в этом в очередной раз убедились.
28 февраля на перекрестке Бажана-Ревуцкого был сбит пенсионер-велосипедист Диас Мужев. 12 дней мужчина боролся за жизнь, но врачам так и не удалось спасти его. Эта трагедия всколыхнуло киевское велосипедное сообщество.
Активисты устроили лежачий протест под названием Die-in у здания киевской городской администрации, стремясь привлечь внимание депутатов к развитию велосети города и ограничению скорости. Напомним, сейчас допустимая скорость передвижения по городским магистралям поднята до недопустимых, по мнению организаторов акции 80 км/ч.
Они уверены, что бесконечные проектные работы без видимых результатов и все решения чиновников указывают на то, что они хотят смерти велосипедистов.
От себя добавлю, что столица Украины действительно неприспособлена для передвижения на велосипеде. Велодорожки, начинающиеся внезапно и так же внезапно прекращающиеся, полное их отсутствие на Кольцевой, мостах, проспекте Победы и ряде других улиц, — все это представляет опасность для людей.
